PEUGEOT Generasi 206 CC 1.6 HDi (109 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Peugeot |
Generasi | 206 CC (Cabriolet) |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 HDI (109 Hp) (Diesel Commonrail) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1560 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
Daya | 109 HPW |
Kecepatan maksimum | 186 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.5 sec |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Torsion |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 4.2 Liters/100 km |
Kota | 6.1 Liters/100 km
|
Berat | 1210 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Peugeot |
Model | 206 |
Generasi | 206 CC |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 HDI (109 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 109 HPW |
Kecepatan maksimum | 186 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year |
Jenis coupe | Cabriolet |
Kursi | 2+2 |
Panjang | 3835 MM |
Lebar | 1673 MM |
Tinggi | 1374 MM |
Jarak sumbu roda | 2442 MM |
Lintasan depan | 1439 MM |
Jalur belakang | 1430 |
Kota | 6.1 Liters/100 km |
Jalan raya | 4.2 Liters/100 km |
Berat | 1210 kg. |
Berat maksimum | 1600 kg. |
Volume minimum bagasi | 175 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1560 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
Torsi | 260/1750 Nm |
Sistem bahan bakar | Diesel Commonrail |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 75 MM |
Langkah di dalam silinder | 88.3 MM |
Rasio kompresi | 17.6 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Diesel |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/45 R16 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Torsion |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.