PEUGEOT Поколение 207 1.6 HDI (110 HP) Технические характеристики
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
---|---|
Бренд | Peugeot |
Поколение | 207 (Hatchback) |
Год запуска в производство | 2006 year - 2015 year |
Модификация (двигатель) | 1.6 HDi (110 Hp) (Diesel Commonrail) |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Объем двигателя | 1560 cm3 |
Максимальная мощность | 4000 rpm |
Мощность | 110 HPW |
Максимальная скорость | 193 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 10.1 sec |
Передняя подвеска | The depreciated rack |
Задняя подвеска | Transverse stabilizer |
Вес | 1244 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Peugeot |
Модель | 207 |
Поколение | 207 |
Модификация (двигатель) | 1.6 HDi (110 Hp) |
Двери | 3/5 |
Мощность | 110 HPW |
Максимальная скорость | 193 km/h |
Разгон от остановки до 100 км/ч | 10.1 sec |
Объем топливного бака | 50 Liters |
Год запуска в производство | 2006 year |
Год прекращения производства | 2015 year |
Тип купе | Hatchback |
Сиденья | 5 |
Длина | 4030 MM |
Ширина | 1720 MM |
Высота | 1472 MM |
Колесная база | 2540 MM |
Передняя колея | 1475 MM |
Задняя колея | 1466 |
Комбинированный | 4.8 Liters/100 km |
Вес | 1244 kg. |
Максимальный объем багажа | 270 Liters |
Минимальный объем багажа | 1195 Liters |
Двигатель | |
Положение двигателя | Front, transversely |
Объем двигателя | 1560 cm3 |
Максимальная мощность | 4000 rpm |
Торк | 177/1750 Nm |
Топливная система | Diesel Commonrail |
Турбина | Turbocharging (Supercharging) |
Расположение цилиндров | Inline |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов в цилиндре | 4 |
Тип топлива | Diesel |
Модель двигателя | DV6 TED4 (DPFS) |
Тормоза | |
Колесный привод | Front |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | Yes |
Тип рулевого управления | Steering rack |
Передние тормоза | Ventilated discs |
Движение | |
Размер шин | 185/65 R15 |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10.4 meter |
Трансмиссия | |
Передняя подвеска | The depreciated rack |
Задняя подвеска | Transverse stabilizer |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.