PEUGEOT 世代 3008 1.6 HDi (112 Hp) 技術仕様
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|---|---|
| ブランド | Peugeot |
| 世代 | 3008 (Crossover) |
| 生産開始年 | 2009 year - 2014 year |
| 改造（エンジン） | 1.6 HDi (112 Hp) (Diesel Commonrail) |
| タービン | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| エンジン音量 | 1560 cm3 |
| 最大出力 | 1750 rpm |
| パワー | 112 HPW |
| 最高速度 | 183 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 12.2 sec |
| フロントサスペンション | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| リアサスペンション | Semi-independent, spring |
| ギア数 | 6 |
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| 都市 | 5.8 Liters/100 km
|
| クリアランス | 170 MM |
| 重量 | 1422 kg. |
| 詳細性能 | |
| ブランド | Peugeot |
| モデル | 3008 |
| 世代 | 3008 |
| 改造（エンジン） | 1.6 HDi (112 Hp) |
| ドア | 5 |
| パワー | 112 HPW |
| 最高速度 | 183 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 12.2 秒 |
| 燃料タンク容量 | 60 リットル |
| 生産開始年 | 2009 年 |
| 生産終了年 | 2014 年 |
| クーペタイプ | Crossover |
| 座席数 | 5 |
| 全長 | 4365 MM |
| 幅 | 1837 MM |
| 全高 | 1639 MM |
| ホイールベース | 2613 MM |
| フロントトラック | 1532 MM |
| リアトラック | 1527 |
| クリアランス | 170 MM |
| 都市 | 5.8 Liters/100 km |
| 高速道路 | 4.4 Liters/100 km |
| 複合 | 4.9 Liters/100 km |
| 重量 | 1422 kg. |
| 最大重量 | 2030 kg. |
| 荷物の最大量 | 1604 Liters |
| 最小荷物量 | 512 Liters |
| クリアランス | EURO V |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | Front, transversely |
| エンジン音量 | 1560 cm3 |
| 最大出力 | 1750 rpm |
| トルク | 285/3600 Nm |
| 燃料システム | Diesel Commonrail |
| タービン | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| シリンダー位置 | Inline |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダー径 | 77 MM |
| シリンダーストローク | 85.8 MM |
| 圧縮比 | 11 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料の種類 | Diesel |
| エンジン型式 | EP6 |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | Front |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | Yes |
| ステアリングタイプ | Steering rack |
| フロントブレーキ | Ventilated discs |
| バルブトレイン | DOHC |
| ドライビング | |
| タイヤサイズ | 215/60/R16 |
| ホイールリムサイズ | R16 |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 11 meter |
| トランスミッション | |
| フロントサスペンション | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| リアサスペンション | Semi-independent, spring |
| ギア数 | 6 |
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