PEUGEOT Generasi 3008 II Restyling 1.6 AT (225hp) Hybrid Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Peugeot |
Generasi | 3008 II Restyling (SUV) |
Tahun mulai berproduksi | 2021 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 AT (225hp) Hybrid (Direct injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 2500 rpm |
Daya | 225 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.7 sec |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Jumlah roda gigi | 8 |
Izin | 219 MM |
Berat | 1760 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Peugeot |
Model | 3008 |
Generasi | 3008 II Restyling |
Modifikasi (Mesin) | 1.6 AT (225hp) Hybrid |
Pintu | 5 |
Daya | 225 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.7 sec |
Volume tangki bahan bakar | 53 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2021 year |
Jenis coupe | SUV |
Kursi | 5 |
Panjang | 4447 MM |
Lebar | 1841 MM |
Tinggi | 1620 MM |
Jarak sumbu roda | 2675 MM |
Lintasan depan | 1593 MM |
Jalur belakang | 1601 |
Izin | 219 MM |
Gabungan | 1.5 Liters/100 km |
Berat | 1760 kg. |
Volume maksimum bagasi | 1482 Liters |
Volume minimum bagasi | 520 Liters |
Izin | EURO VI |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 2500 rpm |
Torsi | 360/2500 Nm |
Sistem bahan bakar | Direct injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 77 MM |
Langkah di dalam silinder | 85.8 MM |
Rasio kompresi | 10.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Hybrid - petrol / electricity |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 215/65/R17 225/55/R18 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Jumlah roda gigi | 8 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.