PEUGEOT Jenerasyon 308 SW facelift (2011) 1.4 VTi (98 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Peugeot |
Jenerasyon | 308 SW facelift (2011) (Combi) |
Üretime geçiş yılı | 2011 year - 2015 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 VTi (98 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1397 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 98 HPW |
Maksimum hız | 178 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 15.2 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 5.1 Liters/100 km |
Şehir | 8.4 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1360 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Peugeot |
Model | 308 |
Jenerasyon | 308 SW facelift (2011) |
Modifikasyon (Motor) | 1.4 VTi (98 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 98 HPW |
Maksimum hız | 178 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 15.2 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2011 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2015 year |
Coupe tipi | Combi |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4500 MM |
Genişlik | 1815 MM |
Yükseklik | 1564 MM |
Wheelbase | 2708 MM |
Şehir | 8.4 Liters/100 km |
Otoyol | 5.1 Liters/100 km |
Kombine | 6.3 Liters/100 km |
Ağırlık | 1360 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 2149 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 520 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1397 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 136/4000 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195/65 R15 H; 205/55 R16 V |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 11.08 meter |
Güçlü direksiyon | Electric Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.