PEUGEOT Jenerasyon Peugeot 308 II 1.6 Hdi 92 BVM5 Teknik özellikler





PEUGEOT Jenerasyon
 Peugeot 308 II 1.6 Hdi 92 BVM5 Teknik özellikler


Marka Peugeot
Jenerasyon Peugeot 308 II (Hatchback)
Üretime geçiş yılı 2014 year - 2017 year
Modifikasyon (Motor) 1.6 Hdi 92 BVM5 (Diesel Commonrail)
Türbin Yes
Motor hacmi 1560 cm3
Max power in 4000 rpm
Güç 92 HPW
Maksimum hız 183 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 11.3 sec
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Semi-independent, spring
Dişli sayısı 6
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 3.4 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 3.4
Şehir 4.4 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 4.4
Temizlik 110 MM
Ağırlık 1090 kg.
Detaylı Performans
Marka Peugeot
Model 308
Jenerasyon Peugeot 308 II
Modifikasyon (Motor) 1.6 Hdi 92 BVM5
Kapılar 5
Güç 92 HPW
Maksimum hız 183 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 11.3 sec
Yakıt deposu hacmi 53 Liters
Üretime geçiş yılı 2014 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2017 year
Coupe tipi Hatchback
Koltuklar 5
Uzunluk 4253 MM
Genişlik 1804 MM
Yükseklik 1457 MM
Wheelbase 2620 MM
Ön pist 1559 MM
Arka parça 1553
Temizlik 110 MM
Şehir 4.4 Liters/100 km
Otoyol 3.4 Liters/100 km
Kombine 3.7 Liters/100 km
Ağırlık 1090 kg.
Maksimum ağırlık 1740 kg.
Maksimum bagaj hacmi 1228 Liters
Minimum bagaj hacmi 420 Liters
Temizlik EURO V
Motor
Motorun konumu Front, transversely
Motor hacmi 1560 cm3
Max power in 4000 rpm
Tork 230/1750 Nm
Yakıt sistemi Diesel Commonrail
Türbin Yes
Silindirlerin konumu Inline
Silindir sayısı 4
Silindirlerin çapı 75 MM
Silindirde strok 88.3 MM
Sıkıştırma oranı 16
Silindir başına valf sayısı 2
Yakıt türü Diesel
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Ventilated discs
Valvetrain DOHC
Sürüş
Lastik boyutu 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 6
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) 10.6 meter
Şanzıman
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Semi-independent, spring
Dişli sayısı 6


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil