PEUGEOT Jenerasyon 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) Teknik özellikler





PEUGEOT Jenerasyon
 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) Teknik özellikler
PEUGEOT Jenerasyon
 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) Teknik özellikler
PEUGEOT Jenerasyon
 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) Teknik özellikler


Marka Peugeot
Jenerasyon 309 II (3C,3A) (Hatchback)
Üretime geçiş yılı 1989 year - 1993 year
Modifikasyon (Motor) 1.4 i (75 Hp) (Multi-point injection)
Motor hacmi 1361 cm3
Max power in 5800 rpm
Güç 75 HPW
Maksimum hız 170 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 11.1 sec
Ön süspansiyon Helical spring
Arka süspansiyon Torsion
Dişli sayısı -
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 4.9 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 4.9
Şehir 7.4 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 7.4
Ağırlık 850 kg.
Detaylı Performans
Marka Peugeot
Model 309
Jenerasyon 309 II (3C,3A)
Modifikasyon (Motor) 1.4 i (75 Hp)
Kapılar 3/5
Güç 75 HPW
Maksimum hız 170 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 11.1 sec
Yakıt deposu hacmi 55 Liters
Üretime geçiş yılı 1989 year
Üretimin durdurulduğu yıl 1993 year
Coupe tipi Hatchback
Koltuklar 5
Uzunluk 4050 MM
Genişlik 1630 MM
Yükseklik 1380 MM
Wheelbase 2470 MM
Ön pist 1405 MM
Arka parça 1380
Şehir 7.4 Liters/100 km
Otoyol 4.9 Liters/100 km
Kombine 6.8 Liters/100 km
Ağırlık 850 kg.
Maksimum ağırlık 1290 kg.
Maksimum bagaj hacmi 615 Liters
Minimum bagaj hacmi 295 Liters
Motor
Motorun konumu Front, transversely
Motor hacmi 1361 cm3
Max power in 5800 rpm
Tork 111/3400 Nm
Yakıt sistemi Multi-point injection
Silindirlerin konumu Inline
Silindir sayısı 4
Silindirlerin çapı 75 MM
Silindirde strok 77 MM
Sıkıştırma oranı 9.3
Silindir başına valf sayısı 2
Yakıt türü Petrol (Gasoline) A-95
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Anti-lock Braking System (ABS) Yes
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Disc
Valvetrain OHC
Sürüş
Lastik boyutu 165/70 SR13
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 5
Güçlü direksiyon Hydraulic Steering
Şanzıman
Ön süspansiyon Helical spring
Arka süspansiyon Torsion
Dişli sayısı -


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil