PEUGEOT Поколение 406 (8) 2.0 HDI 109 (109 Hp) Технические характеристики
Верите ли вы в карму? Поделитесь этой ссылкой с другом :)
| Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Поколение | 406 (8) (Sedan) |
| Год запуска в производство | 1999 year - |
| Модификация (двигатель) | 2.0 HDI 109 (109 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Турбина | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Объем двигателя | 1997 cm3 |
| Максимальная мощность | 4000 rpm |
| Мощность | 110 HPW |
| Максимальная скорость | 190 km/h |
| Разгон от остановки до 100 км/ч | 12.5 sec |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| Вы можете помочь нам и другим пользователям увидеть реальный расход топлива, пожалуйста, голосуйте и исправляйте расход, нажимая + и - | шоссе | 4.2 Liters/100 km |
| Подробные характеристики | |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Поколение | 406 (8) |
| Модификация (двигатель) | 2.0 HDI 109 (109 Hp) |
| Двери | 4 |
| Мощность | 110 HPW |
| Максимальная скорость | 190 km/h |
| Разгон от остановки до 100 км/ч | 12.5 sec |
| Год запуска в производство | 1999 year |
| Тип купе | Sedan |
| шоссе | 4.2 Liters/100 km |
| Комбинированный | 5.5 Liters/100 km |
| Двигатель | |
| Положение двигателя | Front, lengthwise |
| Объем двигателя | 1997 cm3 |
| Максимальная мощность | 4000 rpm |
| Торк | 250 Nm |
| Топливная система | Diesel Commonrail |
| Турбина | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Расположение цилиндров | Inline |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов в цилиндре | 2 |
| Тип топлива | Diesel |
| Тормоза | |
| Колесный привод | Front |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | Yes |
| Тип рулевого управления | Steering rack |
| Передние тормоза | Disc |
| Движение | |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер колесных дисков | 15 |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
| Усилитель руля | Hydraulic Steering |
| Трансмиссия | |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.
