PEUGEOT Generasi 407 SW 2.0 HDi (136 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Peugeot |
| Generasi | 407 SW (Combi) |
| Tahun mulai berproduksi | 2004 year - |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 HDi (136 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Turbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Volume mesin | 1997 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
| Daya | 136 HPW |
| Kecepatan maksimum | 205 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.8 sec |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 5.6 Liters/100 km |
| Kota | 11.5 Liters/100 km
|
| Berat | 1460 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Peugeot |
| Model | 407 |
| Generasi | 407 SW |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 HDi (136 Hp) |
| Pintu | 5 |
| Daya | 136 HPW |
| Kecepatan maksimum | 205 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.8 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 70 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2004 year |
| Jenis coupe | Combi |
| Kursi | 5 |
| Kota | 11.5 Liters/100 km |
| Jalan raya | 5.6 Liters/100 km |
| Gabungan | 8.2 Liters/100 km |
| Berat | 1460 kg. |
| Volume minimum bagasi | 407 Liters |
| Izin | EURO IV |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1997 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
| Torsi | 320 Nm |
| Sistem bahan bakar | Diesel Commonrail |
| Turbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Rem depan | Disc |
| Mengemudi | |
| Ukuran pelek roda | 17 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
| Setir daya | Electric Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
