PEUGEOT Génération 508 2.0 HDi (163 Hp) Hybrid Spécifications techniques
Nous avons préparé quelques filtres populaires pour vous
Sélectionnez le filtre qui vous intéresse, si vous ne voulez voir que la sélection d'une marque de voiture spécifique, allez d'abord sur la page de la marque et sélectionnez ensuite le filtre désiré.
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires | |
---|---|
Marque Le nom de l'entreprise qui a fabriqué la voiture | Peugeot |
Génération Désignations des différentes versions ou itérations du modèle de véhicule | 508 (Sedan) |
Année de mise en production L'année où la production en série du modèle a commencé et s'est terminée | 2010 year - 2014 year |
Modifications (moteur) Le moteur est l'élément clé dont dépendent les performances et les caractéristiques d'un véhicule | 2.0 HDi (163 Hp) Hybrid (Diesel Commonrail) |
Turbine Permet de comprimer plus d'air et de carburant dans la chambre de combustion, ce qui augmente la puissance | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Volume du moteur En général, plus la cylindrée du moteur est grande, plus la puissance est élevée, car il peut brûler plus de carburant et d'air | 1997 cm3 |
Puissance maximale À quel régime sur le compte-tours le moteur atteint sa puissance maximale | 3750 rpm |
Puissance C'est une mesure de la quantité de puissance qu'un moteur peut produire. Le cheval-vapeur est l'unité de mesure standard de la puissance | 163 HPW |
Vitesse maximale C'est la vitesse maximale que la voiture peut atteindre | 210 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h Ce paramètre est souvent utilisé pour évaluer les caractéristiques dynamiques du véhicule et sa capacité à accélérer rapidement | 8.6 sec |
Poids C'est la masse totale du véhicule, y compris sa carrosserie | 1660 kg |
Volume minimum de bagages C'est la plus petite quantité d'espace dans le coffre de la voiture disponible pour transporter des charges | 347 litres |
Vous pouvez nous aider et aider les autres utilisateurs à voir la consommation réelle de carburant, votez et corrigez la consommation en cliquant sur + et -. | Autoroute | 3.7 Liters/100 km |
Ville | 3.5 Liters/100 km
|
Performance détaillée | |
Marque | Peugeot |
Modèle | 508 |
Génération | 508 |
Modifications (moteur) | 2.0 HDi (163 Hp) Hybrid |
Portes | 4 |
Puissance | 163 HPW |
Vitesse maximale | 210 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 8.6 sec |
Volume du réservoir de carburant | 72 litres |
Année de mise en production | 2010 Année |
Année d'arrêt de la production | 2014 Année |
Type de coupé | Sedan |
Sièges | 5 |
Longueur | 4792 mm |
Largeur | 1920 mm |
Hauteur | 1456 mm |
Empattement | 2817 mm |
Ville | 3.5 Litres/100 km |
Autoroute | 3.7 Litres/100 km |
Combiné | 3.6 Litres/100 km |
Poids | 1660 kg |
Poids maximum | 2265 kg |
Volume maximal des bagages | 1052 litres |
Volume minimum de bagages | 347 litres |
Dégagement | EURO V |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 1997 cm3 |
Puissance maximale | 3750 rpm |
Couple | 340/1750 Nm |
Système de carburant | Diesel Commonrail |
Turbine | Turbo / Intercooler (Suralimentation / Intercooler) |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Type de carburant | Diesel |
Freins | |
Roues motrices | Front |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Oui |
Type de direction | Crémaillère de direction |
Freins avant | Disques ventilés |
Conduite | |
Taille des pneus | 215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W |
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 6 |
Diamètre de braquage minimum (diamètre de braquage) | 10.9 meter |
Transmission | |
Suspension avant | McPherson |
Suspension arrière | Multi-link independent |
Rédigez un commentaire :
Laissez votre empreinte dans le monde de l'automobile ! Vos commentaires peuvent aider d'autres utilisateurs à prendre des décisions éclairées et à partager leurs expériences.