PEUGEOT Generasi 206 2.0 i RC (177 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Peugeot |
| Generasi | 206 (Hatchback) |
| Tahun mulai berproduksi | 2002 year - |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 i RC (177 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 1997 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 7000 rpm |
| Daya | 177 HPW |
| Kecepatan maksimum | 220 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 7.5 sec |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | Torsion |
| Jumlah roda gigi | - |
| Berat | 1100 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Peugeot |
| Model | 206 |
| Generasi | 206 |
| Modifikasi (Mesin) | 2.0 i RC (177 Hp) |
| Pintu | 3/5 |
| Daya | 177 HPW |
| Kecepatan maksimum | 220 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 7.5 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2002 year |
| Jenis coupe | Hatchback |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 3835 MM |
| Lebar | 1673 MM |
| Tinggi | 1430 MM |
| Jarak sumbu roda | 2442 MM |
| Lintasan depan | 1437 MM |
| Jalur belakang | 1425 |
| Berat | 1100 kg. |
| Berat maksimum | 1560 kg. |
| Volume maksimum bagasi | 1130 Liters |
| Volume minimum bagasi | 245 Liters |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1997 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 7000 rpm |
| Torsi | 202/4750 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 85 MM |
| Langkah di dalam silinder | 88 MM |
| Rasio kompresi | 11 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 205/40 R17 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | Torsion |
| Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
