PEUGEOT Génération 208 1.6 e HDi (115 Hp) FAP STT Spécifications techniques
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| Caractéristiques populaires | |
|---|---|
| Marque Le nom de l'entreprise qui a fabriqué la voiture | Peugeot |
| Génération Désignations des différentes versions ou itérations du modèle de véhicule | 208 (Hatchback) |
| Année de mise en production L'année où la production en série du modèle a commencé et s'est terminée | 2012 year - 2015 year |
| Modifications (moteur) Le moteur est l'élément clé dont dépendent les performances et les caractéristiques d'un véhicule | 1.6 e HDi (115 Hp) FAP STT (Diesel Commonrail) |
| Turbine Permet de comprimer plus d'air et de carburant dans la chambre de combustion, ce qui augmente la puissance | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| Volume du moteur En général, plus la cylindrée du moteur est grande, plus la puissance est élevée, car il peut brûler plus de carburant et d'air | 1560 cm3 |
| Puissance maximale À quel régime sur le compte-tours le moteur atteint sa puissance maximale | 3600 rpm |
| Puissance C'est une mesure de la quantité de puissance qu'un moteur peut produire. Le cheval-vapeur est l'unité de mesure standard de la puissance | 115 HPW |
| Vitesse maximale C'est la vitesse maximale que la voiture peut atteindre | 190 km/h |
| Accélération de l'arrêt à 100 km/h Ce paramètre est souvent utilisé pour évaluer les caractéristiques dynamiques du véhicule et sa capacité à accélérer rapidement | 9.7 sec |
| Dégagement C'est la distance entre le dessous du véhicule et la surface de la route | 130 mm |
| Poids C'est la masse totale du véhicule, y compris sa carrosserie | 1090 kg |
| Volume minimum de bagages C'est la plus petite quantité d'espace dans le coffre de la voiture disponible pour transporter des charges | 285 litres |
| Vous pouvez nous aider et aider les autres utilisateurs à voir la consommation réelle de carburant, votez et corrigez la consommation en cliquant sur + et -. | Autoroute | 3.4 Liters/100 km |
| Ville | 4.6 Liters/100 km
|
| Performance détaillée | |
| Marque | Peugeot |
| Modèle | 208 |
| Génération | 208 |
| Modifications (moteur) | 1.6 e HDi (115 Hp) FAP STT |
| Portes | 3/5 |
| Puissance | 115 HPW |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 9.7 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 50 litres |
| Année de mise en production | 2012 Année |
| Année d'arrêt de la production | 2015 Année |
| Type de coupé | Hatchback |
| Sièges | 5 |
| Longueur | 3962 mm |
| Largeur | 1829 mm |
| Hauteur | 1460 mm |
| Empattement | 2538 mm |
| Voie avant | 1475 mm |
| Voie arrière | 1471 |
| Dégagement | 130 mm |
| Ville | 4.6 Litres/100 km |
| Autoroute | 3.4 Litres/100 km |
| Combiné | 3.8 Litres/100 km |
| Poids | 1090 kg |
| Poids maximum | 1665 kg |
| Volume maximal des bagages | 1076 litres |
| Volume minimum de bagages | 285 litres |
| Dégagement | EURO V |
| Moteur | |
| Position du moteur | Front, transversely |
| Volume du moteur | 1560 cm3 |
| Puissance maximale | 3600 rpm |
| Couple | 270(285)/1750 Nm |
| Système de carburant | Diesel Commonrail |
| Turbine | Turbo / Intercooler (Suralimentation / Intercooler) |
| Position des cylindres | Inline |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 75 MM |
| Course dans le cylindre | 88.3 MM |
| Rapport de compression | 16 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Freins | |
| Roues motrices | Front |
| Système de freinage antiblocage (ABS) | Oui |
| Type de direction | Crémaillère de direction |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Conduite | |
| Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 6 |
| Diamètre de braquage minimum (diamètre de braquage) | 10.6 meter |
| Transmission | |
| Suspension avant | McPherson |
| Suspension arrière | Semi-independent, spring |
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