PEUGEOT Generation 301 Restyling 1.6 (115hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Peugeot |
Generation | 301 Restyling (Sedan) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2017 year - |
Modifikation (Motor) | 1.6 (115hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1587 cm3 |
Drehmoment | 6050 rpm |
Leistung | 115 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.1 sec |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Semi-independent, spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 6 |
Reifendruck (bar) | Highway | 5.2 Liters/100 km |
Stadt | 9 Liters/100 km
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Durchfahrtshöhe | 142 MM |
Gewicht | 1115 kg. |
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Marke | Peugeot |
Modell | 301 |
Generation | 301 Restyling |
Modifikation (Motor) | 1.6 (115hp) |
Türen | 4 |
Leistung | 115 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.1 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 50 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2017 year |
Coupé-Typ | Sedan |
Sitze | 5 |
Länge | 4445 MM |
Breite | 1748 MM |
Höhe | 1466 MM |
Radstand | 2652 MM |
Vordere Spur | 1501 MM |
Hintere Spur | 1478 |
Durchfahrtshöhe | 142 MM |
Stadt | 9 Liters/100 km |
Highway | 5.2 Liters/100 km |
Kombiniert | 6.6 Liters/100 km |
Gewicht | 1115 kg. |
Maximales Volumen des Gepäcks | 506 Liters |
Motor | EURO VI |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1587 cm3 |
Drehmoment | 6050 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 150/4000 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 185/65/R15 195/55/R16 |
Servolenkung | 5 |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Semi-independent, spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 6 |
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