PEUGEOT Jenerasyon 308 SW facelift (2011) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Teknik özellikler
Sizin için bazı popüler filtreler hazırladık
İlgilendiğiniz filtreyi seçin, yalnızca belirli bir otomobil markası için seçimi görmek istiyorsanız - önce marka sayfasına gidin ve ardından istediğiniz filtreyi seçin.
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka (Aracı üreten şirketin adı) | Peugeot |
Jenerasyon (Aracın modelinin farklı versiyonları veya iterasyonlarının tasarımları) | 308 SW facelift (2011) (Combi) |
Üretime geçiş yılı (Modelin seri üretiminin başladığı ve sona erdiği yıl) | 2011 year - 2015 year |
Modifikasyon (Motor) (Motor, aracın performansı ve özelliklerinin bağlı olduğu ana unsurdur) | 2.0 HDI (163 Hp) FAP (Diesel Commonrail) |
Türbin (Yanma odasında daha fazla hava ve yakıtın sıkıştırılmasına izin verir, bu da güç çıkışını artırır) | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Motor hacmi (Genellikle, daha fazla motor hacmi daha fazla güç anlamına gelir çünkü daha fazla yakıt ve hava yakabilir) | 1997 cm3 |
Max power in (Motorun maksimum güce ulaştığı devir sayısı) | 4000 rpm |
Güç (Bir motorun ne kadar güç üretebileceğinin bir ölçüsüdür. Beygir gücü, gücün standart ölçü birimidir) | 163 HPW |
Maksimum hız (Aracın ulaşabileceği en yüksek hız) | 202 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate (Bu parametre, genellikle aracın dinamik özelliklerini ve hızla ivmelenme yeteneğini değerlendirmek için kullanılır) | 10.3 sec |
Dişli sayısı (Vites sayısı, aracın davranışını, performansını ve sürüş konforunu etkiler) | 6 |
Ağırlık (Bu, aracın karoseri dahil toplam kütlesidir) | 1603 kg |
Minimum bagaj hacmi (Bu, bagajdaki en küçük yük taşıma alanıdır) | 520 Liters |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 5.5 Liters/100 km |
Şehir | 8.8 Liters/100 km
|
Detaylı Performans | |
Marka | Peugeot |
Model | 308 |
Jenerasyon | 308 SW facelift (2011) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 HDI (163 Hp) FAP |
Kapılar | 5 |
Güç | 163 HPW |
Maksimum hız | 202 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.3 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2011 Yil |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2015 Yil |
Coupe tipi | Combi |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4500 mm |
Genişlik | 1815 mm |
Yükseklik | 1564 mm |
Wheelbase | 2708 mm |
Şehir | 8.8 Litre/100 km |
Otoyol | 5.5 Litre/100 km |
Kombine | 6.7 Litre/100 km |
Ağırlık | 1603 kg |
Maksimum ağırlık | 2245 kg |
Maksimum bagaj hacmi | 2149 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 520 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1997 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 340/2000 Nm |
Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Turbo / Intercooler (Süperşarj / Intercooler) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Dizel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Evet |
Direksiyon tipi | Direksiyon kremayeri |
Ön frenler | Havalandırılmış diskler |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 225/45 R17V; 225/40 R18V |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 11.08 meter |
Güçlü direksiyon | Elektro Direksiyon |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.