PEUGEOT Generasi 307 CC 2.0 i 16V RC (177 Hp) Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek Nama perusahaan yang memproduksi mobil | Peugeot |
Generasi Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | 307 CC (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi Tahun dimulainya dan berakhirnya produksi massal model | 2001 year - 2008 year |
Modifikasi (Mesin) Mesin adalah elemen kunci yang mempengaruhi performa dan karakteristik kendaraan | 2.0 i 16V RC (177 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 1997 cm3 |
Daya maksimum dalam Pada berapa putaran pada tachometer mesin mencapai daya maksimum | 7000 rpm |
Daya Ini adalah ukuran seberapa banyak daya yang dapat dihasilkan mesin. Daya kuda adalah unit pengukuran standar daya | 177 HPW |
Kecepatan maksimum Ini adalah kecepatan tertinggi yang dapat dicapai mobil | 220 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam Parameter ini sering digunakan untuk menilai karakteristik dinamis kendaraan dan kemampuannya untuk mempercepat dengan cepat | 9.5 sec |
Jumlah roda gigi Jumlah gigi dalam transmisi mempengaruhi perilaku mobil, kinerja, dan kenyamanan berkendara | - |
Izin Ini adalah jarak antara bagian bawah kendaraan dan permukaan jalan | 120 mm |
Berat Ini adalah massa total kendaraan, termasuk bodi | 1490 kg |
Volume minimum bagasi Ini adalah ruang terkecil di bagasi mobil yang tersedia untuk membawa muatan | 205 litry |
Performa Detail | |
Merek | Peugeot |
Model | 307 |
Generasi | 307 CC |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 i 16V RC (177 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 177 HPW |
Kecepatan maksimum | 220 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 60 litry |
Tahun mulai berproduksi | 2001 rok |
Tahun penghentian produksi | 2008 rok |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 2+2 |
Panjang | 4347 mm |
Lebar | 1759 mm |
Tinggi | 1424 mm |
Jarak sumbu roda | 2605 mm |
Lintasan depan | 1497 mm |
Jalur belakang | 1506 |
Izin | 120 mm |
Gabungan | 8.8 Liter/100 km |
Berat | 1490 kg |
Berat maksimum | 1980 kg |
Volume maksimum bagasi | 350 litry |
Volume minimum bagasi | 205 litry |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1997 cm3 |
Daya maksimum dalam | 7000 rpm |
Torsi | 202/4750 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 85 MM |
Langkah di dalam silinder | 88 MM |
Rasio kompresi | 11 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Ya |
Jenis kemudi | Rak kemudi |
Rem depan | Cakram berventilasi |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/55 R16 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Torsion |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.