PEUGEOT Jenerasyon 508 RXH 2.0 HDI (163 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Peugeot |
Jenerasyon | 508 RXH (Crossover) |
Üretime geçiş yılı | 2011 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 HDI (163 Hp) (Diesel Commonrail) |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Motor hacmi | 1997 cm3 |
Max power in | 3750 rpm |
Güç | 163 HPW |
Maksimum hız | 213 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.8 sec |
Ön süspansiyon | McPherson |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 4.2 Liters/100 km |
Şehir | 4.0 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1770 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Peugeot |
Model | 508 |
Jenerasyon | 508 RXH |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 HDI (163 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 163 HPW |
Maksimum hız | 213 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.8 sec |
Yakıt deposu hacmi | 72 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2011 year |
Coupe tipi | Crossover |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4823 MM |
Genişlik | 1864 MM |
Yükseklik | 1521 MM |
Wheelbase | 2817 MM |
Şehir | 4.0 Liters/100 km |
Otoyol | 4.2 Liters/100 km |
Kombine | 4.1 Liters/100 km |
Ağırlık | 1770 kg. |
Maksimum ağırlık | 2325 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 973 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 400 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1997 cm3 |
Max power in | 3750 rpm |
Tork | 340/2000-3000 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 245/45 R18 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | McPherson |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.